Automóvil de pasajeros - definición después de los cambios

Impuesto De Servicio

A partir del 1 de abril de 2014, se realizaron cambios a la definición de automóvil de pasajeros para efectos del impuesto sobre la renta. Los contribuyentes que utilicen vehículos con fines comerciales deben prestar especial atención a esto.

Definición de automóvil de pasajeros válida hasta el 31 de marzo de 2014

En enero de 2014, la definición de automóvil de pasajeros apareció por primera vez en la Ley PIT. Hasta ahora, ha sido regulado en la Ley de 15 de abril de 2011 que modifica la Ley de Contabilidad y algunas otras leyes.

De conformidad con el art. 5a punto 19a de la Ley del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas a través de un automóvil de pasajeros para fines PIT, en el primer trimestre de 2014 debe entenderse como un vehículo de motor con un peso máximo permisible no superior a 3.5 toneladas, diseñado estructuralmente para el transporte de no más de 9 personas, incluido el conductor, excepción:

  • "Un vehículo de motor con una fila de asientos, separado de la parte destinada al transporte de mercancías por una pared o un tabique permanente, clasificado con arreglo a las disposiciones de la ley de tráfico por carretera en el siguiente subtipo: multiusos, furgoneta,

  • un vehículo de motor con más de una fila de asientos separados de la parte destinada al transporte de mercancías por una pared o un tabique permanente y cuya longitud de la parte destinada al transporte de mercancías, medida en el suelo desde el punto más alejado del piso, que permite la construcción de una pared vertical o una división permanente entre el piso y el techo hasta el borde posterior del piso, excede el 50% de la longitud del vehículo; Para el cálculo de la proporción a que se refiere la frase anterior, la longitud del vehículo es la distancia entre el borde inferior del parabrisas del vehículo y el borde trasero del piso de la sección de carga del vehículo, medida horizontalmente a lo largo de la longitud del vehículo. entre el borde inferior del parabrisas del vehículo y un punto derivado verticalmente del borde trasero del piso de la parte del vehículo destinada al transporte de mercancías,

  • un vehículo de motor que tiene una parte abierta destinada al transporte de cargas,

  • un vehículo de motor que tiene una cabina de conductor y una carrocería destinada al transporte de cargas como elementos del vehículo estructuralmente separados,

  • un vehículo de motor que sea un vehículo especial, si los documentos emitidos de acuerdo con las disposiciones de la ley de tráfico por carretera u otros documentos especificados en las regulaciones emitidas sobre la base del art. 86a párrafo 10 de la Ley del Impuesto sobre el Valor Añadido, se deduce que es un vehículo especial,

  • un vehículo de motor distinto del mencionado en la letra a) a-e, en el que el número de asientos (asientos), incluido el del conductor, es:

    • 1 - si la capacidad de carga máxima es igual o superior a 425 kg,

    • 2 - si la capacidad de carga máxima es igual o superior a 493 kg,

    • 3 o más, si la capacidad de carga máxima es igual o superior a 500 kg ".

La definición de automóvil de pasajeros vigente a partir del 1 de abril de 2014

Debido a numerosas enmiendas a la Ley del IVA en el campo de los vehículos de motor, a partir del 1 de abril de 2014, también se modificaron las disposiciones sobre la definición de un automóvil de pasajeros bajo la Ley PIT.

Y así, según el art. 2 de la Ley de Enmienda (Ley de 7 de febrero de 2014 que modifica la Ley de impuestos sobre bienes y servicios y algunas otras leyes) a partir del 1 de abril de 2014, un automóvil de pasajeros sobre la base de PIT es un vehículo de motor en el sentido del tráfico por carretera regulaciones con un peso total permisible que no exceda de 3,5 toneladas, diseñadas para el transporte de no más de 9 personas, incluido el conductor, con la excepción de:

"(A) un vehículo de motor con una fila de asientos que esté separado de la parte destinada al transporte de mercancías por una pared o un tabique permanente:

- clasificado según las normas de tráfico por carretera en el siguiente subtipo: polivalente, furgoneta o

- con una parte abierta destinada al transporte de cargas,

b) un vehículo de motor con cabina de conducción con una fila de asientos y una carrocería destinada al transporte de cargas como elementos del vehículo estructuralmente separados,

c) un vehículo especial, si los documentos expedidos de acuerdo con las normas de tráfico por carretera demuestran que el vehículo es un vehículo especial, y si también se cumplen las condiciones contenidas en normas separadas, especificadas para los siguientes fines:

- agregado eléctrico / de soldadura,

- para trabajos de perforación,

- excavadora, retroexcavadora-topadora,

- cargador,

- ascensor para trabajos de mantenimiento y montaje,

- camión grúa,

d) un vehículo de motor especificado en el reglamento emitido sobre la base del art. 86a párrafo 16 de la Ley del Impuesto sobre el Valor Añadido ".

Cumplimiento de los requisitos para vehículos de motor especificados en la letra a) ayb se determina sobre la base de la inspección técnica de la estación de inspección de vehículos, confirmada por un certificado emitido por la estación y el certificado de registro del vehículo que contiene la anotación correspondiente sobre el cumplimiento de estos requisitos. En el caso de lit. c debe obtener los documentos emitidos de acuerdo con las normas de tráfico.

En resumen: a principios de 2014, el legislador amplió el catálogo de vehículos no pasajeros y cambió la definición de automóvil de pasajeros. Por otro lado, la nueva normativa se aplica a los coches adquiridos o fabricados a partir de la fecha de entrada en vigor del acto modificativo y utilizados sobre la base de contratos: alquiler, leasing, etc. (celebrados a partir de la fecha de entrada en vigor del enmienda).